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群创车用板市场有成,稳居全球第二

企业专访 luoman 1268浏览 0评论

群创耕耘车用面板市场有成,稳居全球前二大车用面板供应商,今年出货目标上看800万~900万片。除欧美车厂,群创开始强攻日本、中国市场,明后年逐渐发酵,2017年出货将进一步跳升。

 

主要车用面板供应商与客户


  群创车用面板以欧系客户为主,供货给双B、保时捷等一线车厂,至于美系客户方面,特斯拉Model S知名的17寸中控台面板,就是由群创所供应。

  群创董事长王志超指出,过去车用面板以欧美市场为主,今年力推日本市场。此外,中国汽车市场已跃居全球最大单一市场,过去都是以车后市场为主,在中国有很高的市占率,今年进一步强化车前市场经营。

  相比欧、美、日车厂导入期长达2年以上,中国车厂导入时间大约只要1年,群创预估明年开始看到效益,出货可望有更大的成长动能。

  群创在车用面板市场策略是车前(Before Market)与车后(After Market)市场并重,因此在整体车用面板市场的占有率相当高,稳居市场前二位。群创车用面板出货尺寸从1寸到12.3寸都有,应用项目则是涵盖中央资 讯显示器(CID)、仪表板、抬头显示器(HUD)、后视镜显示器、后座娱乐显示器(RSE)等,今年整体出货目标大约是800万~900万片,车前市场和车后市场的出货比例是一半一半。

  此外,群创今年首度推出12.3寸高亮度车用AMOLED面板,具备高亮度,高对比,高色饱特性,高色彩解像能力非常适合车载于夜晚使用,暗态显示仍能提供高对比及色彩不失真,解决目前车用显示器暗态漏光问题。另正开发可挠式OLED面板,锁定车用市场。

  群创表示,目前每个车厂都在问AMOLED面板,但是以AMOLED面板寿命来看,在车用方面还没成熟,所以没有车厂敢导入AMOLED面板。要真正看到实际应用在车上,最快也要等到2020年。(来源:工商时报)



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